Ondanks de oproep van Tonny was er niemand die z’n motor versierd had met oranje vlaggetjes. Het mocht de pret gelukkig niet drukken. Ruim 30 ingeschreven motorrijders maakten zich rond 9 uur zich klaar voor een prachtige rit door het Twentse landschap. De temperatuur was net boven de 10 graden en af en toe liet de zon zich zelfs zien. Gelukkig waren er onderweg geen omleggingen wegens de koningsdagfestiviteiten. Het bleef bij een verplichte stop voor een tegemoet komende kudde koeien. Iedereen was weer op tijd terug in Rijssen, zodat er genoeg tijd over was om zelf nog te genieten van de rest van Koningsdag.
Op tweede pinksterdag is het weer tijd voor het traditionele Pinkstertreffen van ’n Tuf. Een traditie die je niet wilt missen. We stappen we na de koffie op de fiets voor een mooie puzzelrit. Onderweg zijn er natuurlijk lekkere versnaperingen. Na terugkomst, komt de snackkar weer voorrijden, zodat je met een goedgevulde buik weer naar huis fietst. Aanvang 14:00uur en de kosten bedragen €5 per persoon. Graag voor 15 mei opgeven via het formulier hieronder.
Afgelopen zaterdagmiddag, 13 april 2024, reden we de eerste tourtocht van de 2-Takt Snoevers weer. Om 12:30 uur gingen we verzamelen, aanmelden en ff bij praten. De motorclub was er ook, dus mooi van beide zijden veel bekijks. Omdat het de “Om er lekker in te komen rit” is, was het een kort ritje. Via centrum van Rijssen, langs Piet van ’t Witte Hoes, over de Borkeld, langs het Twenhaarsveld en dwars door Holten. Toen werd de rit ff iets aangepast om sommige leden met een niet nader te noemen merk te plagen. Via de Motieweg werd de Holterberg opgereden. Bovenaan de Motieweg werd ff pauze gehouden, om dat sommige bromfietsen even een kleine pauze nodig hadden 😄. Via rand van Nijverdal, Zuna en Notter, moesten we rond de klok van 14:30 uur, bij het Stadskwartier in Rijssen zijn. Daar werden we ontvangen met koffie en konden we kiezen uit een dikke plak koek of cake. Het Stadskwartier is een instelling voor de oudere demente mensen. Die konden de brommers bekijken en bij sommige bewoners kwamen echt oude herinneringen weer naar boven. Dat was mooi om te zien en om te horen. Het was een fijne bijeenkomst. Van uit daar kon iedereen weer z’n eigen weg gaan! De opkomst was weer geniaal. Mede-snoevers bedankt daar voor! Graag allen tot de volgende clubrit op 18 mei! Groeten van Albert de “Honda man” 💪
Zaterdag 13 april was het ideaal motorweer. Net iets boven de 20 graden en het zonnetje scheen vrolijk. Maar liefst 52 motorrijders schreven zich in voor de Voorjaarsrit. Ook omdat de 2-Takt Snoevers ook aanwezig waren voor hun voorjaarsklassieker, was het een drukke bedoening op ’n Tuf. Eenmaal op de motor ging de rit onderlangs de Holterberg door naar Middel, waar prachtige slingers van bochten zich aan elkaar regen. Eenmaal met het pontje de IJssel overgestoken, werd al snel de Veluwe bereikt. Bij Hoenderloo kon gekozen worden om de tolweg over het Natuurpark Hoge Veluwe te rijden. Met omgerekend ruim een Euro per kilometer, is het niet gek dat er (nagenoeg) geen gebruik van is gemaakt. Halverwege was het voor de meesten tijd om gezellig een ijsje met elkaar te eten. De terugtocht naar het clubhuis was ook één bochtenfeest, afgewisseld met een minimaal stukje snelweg om de IJssel over te steken.
Onder het motto slecht weer bestaat niet, toch maar om half elf in de druilerige regen richting clubhuis. Bij aankomst was de koffie al bijna klaar. De rijders en niet-rijders druppelden net als de regen langzaam binnen. Om elf uur vertrokken de eerste van de 12 deelnemers richting Ypelo om van hieruit door het mooie Twente naar Duitsland te rijden. Helaas was de horeca in de kleine plaatsjes zoals Uelsen allemaal nog dicht, dus reden we door tot de grens om een heerlijke lunch te nuttigen. De paaseieren waren niet aan te slepen. Nadat de regenkleding weer was uitgelekt, reden we de laatste 70 kilometer door Twente terug naar het clubhuis, waar nog even onder het genot van een bak goeie koffie werd nagepraat. Tuf en deelnemers bedankt voor de mooie en gezellige dag.
Leden met het GPS-abonnement hebben geluk. Die kunnen de rit nog een keer rijden als het weer beter is. Helaas telt het dan niet mee voor het tourkampioenschap.
Leden met het GPS-abonnement hebben geluk. Die kunnen de rit nog een keer rijden als het weer beter is. Helaas telt het dan niet mee voor het tourkampioenschap.
Fantastisch dat je weer de weg op gaat met je motor in het voorjaar! Hier zijn enkele tips om ervoor te zorgen dat je motor klaar is voor het nieuwe seizoen:
Controleer de banden: Controleer de bandenspanning en zorg ervoor dat ze in goede staat verkeren. Controleer ook het profiel op slijtage.
Accu: Als je de accu hebt verwijderd tijdens de winteropslag, plaats deze dan terug en laad hem volledig op. Controleer de accu op eventuele tekenen van corrosie.
Vloeistoffen: Controleer het oliepeil en de kwaliteit van de olie. Controleer ook het niveau van de remvloeistof en koelvloeistof.
Remmen: Controleer de remmen op slijtage en zorg ervoor dat ze goed functioneren. Controleer ook de remvloeistofniveaus.
Verlichting: Controleer alle verlichting, inclusief koplampen, remlichten, richtingaanwijzers en achterlichten. Zorg ervoor dat alle lampen goed werken.
Ketting: Smeer de ketting en controleer de spanning. Een goed gesmeerde en afgestelde ketting verbetert de prestaties en veiligheid.
Remschijven: Controleer de remschijven op slijtage en vervang ze indien nodig.
Luchtfilter: Controleer de staat van het luchtfilter en vervang het indien nodig.
Smering: Smeer bewegende delen, zoals hendels en scharnieren, om soepele werking te garanderen.
Controleer alle bouten en moeren: Zorg ervoor dat alle bevestigingsmiddelen goed zijn vastgedraaid.
Brandstofsysteem: Controleer het brandstofsysteem op lekken en zorg ervoor dat de carburateurs of brandstofinjectoren schoon zijn.
Testrit: Maak een korte testrit om te controleren of alles naar behoren werkt. Luister naar ongewone geluiden en let op eventuele trillingen.
Veiligheidsuitrusting: Controleer je helm, handschoenen, laarzen en andere veiligheidsuitrusting om ervoor te zorgen dat alles in goede staat is.
Verzekering en registratie: Zorg ervoor dat je motorfietsverzekering en registratie up-to-date zijn.
Geniet van je ritten in het voorjaar en houd altijd rekening met de verkeersregels en veiligheid op de weg. En vergeet vooral niet je regenpak mee te nemen en tijdig aan te trekken!
Zaterdagavond 23 maart hadden circa 60 leden zich rond half zeven verzameld voor een gezellige avond op ’n Tuf. De activiteitencommissie organiseerde een theorie examen, met voorafgaand een chinese maaltijd. Nadat iedereen één, twee of drie keer een vol bord had opgeschept, waren de schalen leeg. Iedereen heeft zich de chinese maaltijd dan ook goed had laten smaken. Hierna was het tijd voor het theorie examen. Het theorie examen werd afgenomen door Marissink Rijopleidingen. Het is maar goed dat er na het eerste examen, meteen een herkansing kwam. Want anders had een groot aantal van de deelnemers het roze documentje kunnen inleveren. Uiteraard werd er na afloop nog gezellig nagepraat over van alles en nog wat.
Zatardag 16 maart was het rond het middaguur ongeveer 10 graden. Perfect weer om een natte neus te krijgen op de motor. Iets na één uur waren alle 40 ingeschreven motorrijders uit het clubhuis vertrokken om de Natte neuzenrit te gaan rijden. Het was een prachtige rit door de Achterhoek, en een klein stukje Duitsland. Hoewel het in het vroege voorjaar altijd oppassen is met allerlei rotzooi op de weg, was het één groot bochtenfeest. Ongeveer halverwege de rit, in het lieflijke Lievelde, werden de meeste motoren geparkeerd bij Hotel Loco voor kop koffie, met voor de lekkerbekken een stuk monchou-taart. Het was een mooie rit, met voor elk wat wils. Lekker rondkijken naar de natuur en met een beetje geluk zie je zeven reeën op een akker.
Tijd om de kennis weer eens te testen. Op 23 maart (op de site stond per abuis 23 april) houden we theorie examen. Examen doen op een lege maag is geen succes, daarom gaan we eerst gezellig samen Chinees eten. Na het eten barst de examenstress los en komt iedereen aan het zweten. Iedereen is welkom vanaf 18.00 uur, om 18.30 uur is het buffet geopend.Kosten voor de avond € 5 per persoon. Wij zijn benieuwd wie er allemaal slaagt…. Je hoeft je rijbewijs overigens niet in te leveren als je toch gezakt bent 🙂
In verband met de catering graag inschrijven uiterlijk voor 21 maart via onderstaand formulier.
Op de algemene ledenvergadering presenteerde Ria het nieuwe logo van de brommerclub 2-Takt Snoevers met een filmpje. Mooie bijkomstigheid is dat het nieuwe logo aansluit met het oorspronkelijke logo van Motortourclub ’n Tuf. De afkorting 2TS is mooi verwerkt in de tank van de klassieke bromfiets. Een dik compliment voor de maker Gijs Waggeveld. Toeval of niet? De brommerrijder lijkt sprekend op één van de 2-Takt Snoevers van ’n Tuf.
Manage Cookie Consent
Om u de beste prestaties te bieden, maken wij gebruik van cookies om op te slaan en/of toegang tot apparaatinformatie. Het niet geven van toestemming kan negatief gevolg hebben op bepaalde kenmerken en functies van www.mtctuf.nl.
Functional
Altijd actief
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
Statistics
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt.The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.