Categorie: 2-taktnieuws

Zaterdag 26 oktober was het zover: de allerlaatste rit van ons brommer- en motorseizoen, de befaamde Snertrit! Deze rit beloofde, zoals altijd, gezelligheid en brommerplezier. We hoopten natuurlijk op mooi weer — hoewel, een beetje herfstkou de warme snert na afloop alleen maar lekkerder laat smaken, zijn we blij met dit mooie korte broekenweer.  De oproep voor deze tocht luidde: “We verwachten veel Snoevers aan de start!” En dat bleek terecht, want maar liefst 26 brommers stonden klaar bij ons clubhuis om aan de tocht te beginnen.

Na een gezellige start met koffie en bijpraten, vertrokken we klokslag 14:30, zoals afgesproken, helaas de eerste kilometer zonder onze jarige Hendrikus. Gelukkig voegde hij zich even later net buiten Rijssen bij de groep — deze rit zonder hem afmaken was toch ondenkbaar! De korte broeken konden onverwacht dus nog uit de kast, want het weer was uitzonderlijk mooi voor een Snertrit, bijna zomers.

Onze tocht voerde ons over de Borkeld,  we genoten ultiem van de mooie herfstkleuren, we gingen langs de televisietoren, door het Markelosbrook en door richting Gelselaar. Met brede glimlachen reden we langs de drukke terrassen van dit prachtige dorp. De sfeer was fantastisch, en de route leek perfect afgestemd. Even later hielden we halt bij de Hallermolen in Diepenheim voor een korte plaspauze. Qua tijd zaten we precies op schema, en we genoten van een mooi ommetje langs kasteel het Nijenhuis.

Onderweg kwamen we een vriendelijke boswachter tegen, die enige humor wel kon waarderen, toen we hem geruststelden dat we rustig en netjes zouden passeren. Met een knipoog liet hij ons weten dat hij “niet eens genoeg bonnen kon uitschrijven” en wenste ons een goede tocht. Bedankt, boswachter, voor die extra charme op onze route!

Verderop, door Markvelde richting Goor, sloeg het noodlot even toe: de Oranje Zundapp Roller van Laos kreeg een lekke band, en Klaas besloot door deze pech zijn weg rechtstreeks naar huis te vervolgen, zijn darmen konden deze traumatische herinneringen schijnbaar nog moeilijk verwerken. Ondanks deze kleine tegenslag bereikten we gezamenlijk de finish, waar een broodje worst en een heerlijke bak snert ons opwachtten.

Deze Snertrit was de perfecte afsluiting van een prachtig seizoen. We danken alle deelnemers, brommervrienden en motormaten voor de gezelligheid en de onvergetelijke momenten!

Woensdagavond 19 juni 2024 hebben wij afscheid genomen van ons toermaatje Harrie. Het was een hele bijzondere afscheidsrit. Met onze brommers waren we op ons “woensdagavond toeravond tijdstip” aanwezig bij het rouwcentrum in Nijverdal. We stelden onze bromfietsen op in een soort van erehaag, wetende dat Harrie niet anders gewild zou hebben. Na de condoleances en een van harte door de familie aangeboden kop koffie, zijn we naar Haarle gereden. Natuurlijk gestopt bij het geboortehuis van Harrie voor een fotootje. Deze rit noemden we al Harrie’s rondje en zo zal het rondje Haarle altijd blijven heten.

De familie willen we bedanken voor de manier waarop wij afscheid konden nemen van Harrie en wij wensen hen veel sterkte toe nu ze Harrie moeten missen. De rit ging die avond verder via Nieuw-Heeten, Espelo, Holten en de Borkeld, in ons hoofd herinneringen aan Harrie: altijd vrolijk en humorrijk. Wij zullen je missen.

TAKTSNOEVERS OP ZATERDAG 18 MEI 2024

Voorbereiding

Om zo’n rit voor te bereiden komt er nog heel wat kijken. De tourcommissie moet eerst in beeld brengen wie er meegaan en dan de rit uitstippelen en daarbij moet er ook nog enkele keren vergaderd worden op de Roerdomp. Nou woon ik daar ook en ik merkte helaas dat ik steeds minder populair word. Ze weten wanneer ik er niet ben en dan wordt er vergaderd.
Vervolgens moeten er nog allerlei consumpties e.d. geregeld worden en bleek er dat er geen bezemwagen was. Gelukkig stelde Henk M zich beschikbaar, van de week nog geopereerd en toch nog zoveel pit om dan met de bezemwagen te willen rijden. Dat laatste vind ik altijd zeer verstandig. Helaas in het verleden ook er gebruik van moeten maken, waarbij ik nog steeds gechanteerd word door Albert,dat als ik te vrijpostig ben de beelden daarvan getoond gaan worden.  Nou rijd ik tegenwoordig op een echte watergekoelde Zundapp maar dat zegt ook niet alles. Er rijden degelijke Duitse merken als Zundapp en Kreidler mee maar de club doet niet moeilijk als er ook, hoe zal ik het zachtjes zeggen,  snel goedkoop Japans spul meedoet en dat is aan de ene kant mooi, maar aan de andere kant is het verstandig om niet alleen een bezemwagen maar ook 3 koffers met Honda gereedschappen aan boord te hebben. 
Er reed ook een Puch Maxi mee. Maxi staat in dit geval voor maximaal hoeveelheden benzine bij je hebben. De sympathieke Wim uit Enter had 15 liter benzine van tevoren naar de Roerdomp gebracht, omdat deze Puch 1 op 10 rijd, en dat is dan nog afgerond naar boven.
Er hadden 17 mannen zich opgegeven.

De kantine
Na de inschrijving bij Hendrikus (met zijn stoere, mannelijke gestalte valt hij niet alleen in de smaak bij de vrouwen) werd er door de steeds mondiger wordende Johan een toespraak gehouden, met de opmerking die mij altijd aanspreekt om niet rechts in te halen, In dit politiek beladen tijdperk lijkt me dat uit de mond van Johan een passende uitspraak. Gelukkig mooi weer en wonder boven wonder, mijn Zundappje startte in 1 keer, nog nooit eerder gebeurd. Normaliter moet ik ochtendgymnastiek doen door 2 keer door de straat aangeduwd te rijden voordat de bromfiets wil starten. 

De rit zelf
Prachtige rit met veel bossen en lange stukken aaneengesloten rijden. We hebben 3 x een stop gehad waar bleek dat niet alleen Johan maar ook zijn zoon Gijs en vooral Ria veel werk hadden verzet, met koffie, hapjes-met dank aan Dianne van Hendrikus-, frisdranken e.d. Ria heeft ook nog de gave om sommigen in de gaten te houden die de neiging hebben om maar meteen alle stukjes kaas, leverworst. e,d op te eten.
Er werd nog even stilgestaan bij een oorlogsmonument, waarbij Johan het een en ander vertelde (daar zit een voorzitter in wording in). De piloot heeft in 1943 Den Ham voor een ramp behoed. De motoren van de Lancaster waren uitgevallen, waarbij hij gezorgd heeft dat de 7 overige bemanningsleden eruit konden springen en hijzelf het leven liet daarna door op een weiland te landen. Helden die terecht niet worden vergeten. 

Onze club wordt ook steeds milieubewuster en denkt ook aan de gezondheid. Zo was er een stop ingelast waarbij we door de bossen konden lopen en de heerlijke stoere geur van dennen kunnen ruiken.

De laatste kilometers gingen via Zenderen waarbij ik steeds rustiger ging rijden omdat er ergens wat klepperde, zelfs een merk als Zundapp is niet meer wat het geweest is.
Ondanks paar spettertjes kwam iedereen ongedeerd aan en werden we op de nodige broodjes hamburger, kroket e.d. getrakteerd door Ria.
Dank aan degenen die weer veel werk hebben verricht en ook mooi dat er geen pech e.d. is gebeurd. 
(verslag van Klaas)

Afgelopen zaterdagmiddag, 13 april 2024, reden we de eerste tourtocht van de 2-Takt Snoevers weer. Om 12:30 uur gingen we verzamelen, aanmelden en ff bij praten. De motorclub was er ook, dus mooi van beide zijden veel bekijks. Omdat het de “Om er lekker in te komen rit” is, was het een kort ritje. Via centrum van Rijssen, langs Piet van ’t Witte Hoes, over de Borkeld, langs het Twenhaarsveld en dwars door Holten. Toen werd de rit ff iets aangepast om sommige leden met een niet nader te noemen merk te plagen. Via de Motieweg werd de Holterberg opgereden. Bovenaan de Motieweg werd ff pauze gehouden, om dat sommige bromfietsen even een kleine pauze nodig hadden 😄. Via rand van Nijverdal, Zuna en Notter, moesten we rond de klok van 14:30 uur, bij het Stadskwartier in Rijssen zijn. Daar werden we ontvangen met koffie en konden we kiezen uit een dikke plak koek of cake. Het Stadskwartier is een instelling voor de oudere demente mensen. Die konden de brommers bekijken en bij sommige bewoners kwamen echt oude herinneringen weer naar boven. Dat was mooi om te zien en om te horen. Het was een fijne bijeenkomst. Van uit daar kon iedereen weer z’n eigen weg gaan! De opkomst was weer geniaal. Mede-snoevers bedankt daar voor! Graag allen tot de volgende clubrit op 18 mei!
Groeten van Albert de “Honda man” 💪

Op de algemene ledenvergadering presenteerde Ria het nieuwe logo van de brommerclub 2-Takt Snoevers met een filmpje. Mooie bijkomstigheid is dat het nieuwe logo aansluit met het oorspronkelijke logo van Motortourclub ’n Tuf. De afkorting 2TS is mooi verwerkt in de tank van de klassieke bromfiets. Een dik compliment voor de maker Gijs Waggeveld. Toeval of niet? De brommerrijder lijkt sprekend op één van de 2-Takt Snoevers van ’n Tuf.

Toerritje van woensdag avond 27 september Onze kapitein Henk had weer een mooie rit uitgekozen. Het was eigenlijk een verzoek van mevrouw Bruggeman, zoals velen van ons wel weten, is Harrie ziek en zou het een ritje worden waar Harrie op de brommer zou meerijden.

Bij nader inzien leek het toch niet verstandig om Harrie nog te laten rijden, en daar was hij het zelf ook wel mee eens. Dus gingen wij richting Nijverdal om Harrie op te halen.

We besloten om Harrie als bijrijder naast Bas Euren te plaatsen, met zijn vrouw op de achterbank, om dan achter de brommers aan te rijden. Met het raam een stukje open konden ze toch nog de geur van de 2-taktmotor opsnuiven.

De rit ging richting Holterberg, vervolgens naar Bathmen en Laren, om vervolgens een koffiestop te houden bij Pothook in Markelo. Daar hebben we even bijgepraat.

Toen de koffie op was, was het buiten al donker. Gelukkig had bijna iedereen weer goed licht op de brommer, zelfs Johan W. Nu werd er naar huis gereden, en iedereen kon afhaken wanneer hij dat wilde.

Al met al was het een geslaagde rit. We hopen dat we volgend jaar nog een keer zoiets kunnen doen in het bijzijn van Harrie en zijn vrouw.

verslag gemaakt door M Scholman