Rabo ClubSupport

Motortourclub ’n Tuf neemt dit jaar weer deel aan de actie Clubsupport van de Rabobank. Deze actie start maandag 1 september en je kunt stemmen tot 23 september. Ook nu hopen wij op veel stemmen zodat we weer een mooi bedrag tegemoet kunnen zien om ons doel te financieren. Dat doel is, evenals vorig jaar, het bijspijkeren van onze kennis van de verkeersregels. Dat willen we doen op een avond tijdens de winterstop, waarbij we weer worden onderwezen door bekwame instructeurs. Met de opbrengst van de Rabobank Clubsupport-actie kunnen we dit hopelijk dit jaar nog eens organiseren. Daarom vragen we jullie allemaal om deze actie ook onder de aandacht van anderen te brengen.

4e Avondrit 2025

Fris, fruitig en met de vakanties nog half in de benen, verzamelden zich op deze zaterdagavond in augustus 30 motorrijders voor de 4e avondrit van 2025. Een rondje van ruim 80 kilometer door Salland, mét genoeg bochten om de banden weer lekker warm te draaien. Vanaf de Ligtenberg ging het al snel richting Nijverdal. Niet rechttoe rechtaan natuurlijk, maar zoals het hoort: slingerend. Daarna doken we dieper Salland in, waar de route ons trakteerde op wegen die iedereen wel kende…… behalve dat ene verrassende uitstapje tussen bomen en weilanden door, richting de Overijsselsche Vecht. In Vilsteren werd de roep om koffie (en vooral iets lekkers erbij) door een aantal rijders niet langer genegeerd. En zeg nou zelf: wat is een tourtocht zonder dat stukje gezelligheid aan tafel? Na de koffie werd met de Midden Regge, als trouwe gids en de Klokkendijk als knallende uitsmijter, werd koers gezet richting clubhuis. Daar kon iedereen concluderen: mooie rit, lekker gereden, en Salland blijft keer op keer een feestje op twee wielen.

Motor wassen en poetsen

Na de vakantietijd is het natuurlijk weer tijd om je motor weer eens fijn schoon te maken en te poetsen. Het schoonmaken van je motor is niet alleen belangrijk voor de uitstraling, maar helpt ook om de levensduur te verlengen en eventuele problemen vroegtijdig op te merken. Hier zijn wat tips:

1. Voorbereiding

  • Koel de motor af: Zorg ervoor dat de motor niet heet is voordat je begint. Schoonmaakmiddelen kunnen verdampen en plekken achterlaten, of erger nog, schade veroorzaken.
  • Parkeer in de schaduw: Dit voorkomt dat zeep en water te snel opdrogen, wat vlekken kan veroorzaken.

2. Benodigdheden

Gebruik milde producten om schade te voorkomen:

  • Specifieke motorreiniger: Kies een reiniger die speciaal voor motoren is ontwikkeld. Vermijd huishoudelijke schoonmaakmiddelen, omdat deze vaak te agressief zijn en lak, rubber en kunststof kunnen aantasten.
  • Microvezeldoeken: Voor het droogmaken zonder krassen.
  • Zachte borstels: Voor moeilijk bereikbare plekken zoals kettingen en koelribben.
  • Spons of washandschoen: Gebruik geen oude doeken of schuursponzen die krassen kunnen veroorzaken.

3. Reiniging

  • Spoel eerst af: Gebruik een tuinslang (geen hogedrukspuit op gevoelige delen!) om vuil en zand te verwijderen. Zo voorkom je krassen tijdens het poetsen.
  • Werk van boven naar beneden: Begin bij de cockpit en werk richting de wielen. De wielen en ketting zijn het smerigst, dus die wil je als laatste aanpakken.
  • Vermijd agressieve middelen:
    • Gebruik geen producten die ammoniak, bleekmiddel of sterke zuren bevatten. Deze kunnen lak, kunststof en zelfs metalen onderdelen aantasten.
    • Als je toch een vetoplosser gebruikt, kies een mild product en test dit eerst op een onopvallende plek.
  • Reinig de ketting apart: Gebruik een speciale kettingreiniger en smeer de ketting daarna opnieuw in met kettingspray.

4. Droogmaken

  • Droog de motor direct na het schoonmaken om watervlekken te voorkomen. Gebruik een zachte doek of perslucht om moeilijk bereikbare plekken te drogen.

5. Afwerking

  • Poets de lak: Gebruik een motorwax of polish om de lak te beschermen en de motor te laten glimmen.
  • Controleer kwetsbare onderdelen: Kijk of er roest, scheuren in rubbers of andere problemen zichtbaar zijn.

6. Extra aandachtspunten

  • Elektronica beschermen: Dek gevoelige onderdelen zoals het dashboard, accu en sensoren af met plastic of folie.
  • Vermijd hogedruk op lagers en afdichtingen: Dit kan water in de lagers duwen en schade veroorzaken.
  • Blijf weg van standaard huishoudelijke schoonmaakmiddelen: Denk aan allesreinigers en afwasmiddel; die strippen vaak beschermlagen van de lak en onderdelen.

7. Regelmatig schoonmaken

  • Maak je motor regelmatig schoon, zeker na een rit in de regen of modder, om ophoping van vuil en corrosie te voorkomen.

Veluwerit 23-08

Verslag Veluwerit 2025 – 2-Takt Snoevers

23 augustus 2025 – georganiseerd door VOC “het Oale Kreng”
Het was weer zo’n dag die je in de categorie “gouden herinneringen” kunt schuiven. De Veluwerit stond op de kalender en de Snoevers waren er klaar voor. Althans… na wat gedoe met pinpassen en fietspaadjes langs mooie watergangen, waar zekers niet gebromd “over”mag worden.

De Start – Bathmen, 09:30
De eerste uitdaging van de dag: inschrijven. Nou ja, voor sommigen was de échte start een tussenstop bij de pinautomaat in Holten. Zonder brandstof geen brommer, zonder geld geen gehaktbal – dus terecht dat Heins dit prioriteit gaf. Rond half elf stonden we met elf man sterk aan de start. Elf brommers , elf verhalen, en minstens elf excuses waarom de tank nog maar halfvol zat.

Eerste pechgeval – Dokter Luby en zijn patiënt

Nog geen uur onderweg en jawel hoor: de eerste patiënt. Niet een van de rijders, maar de brommer van dokter Luby. Bougieproblemen. Gelukkig hoeft een dokter niet altijd iemand anders te redden – soms redt hij gewoon zichzelf. Terwijl de rest van de groep al begon te fantaseren over de bezemwagen, stond Luby rustig te prutsen. Even later weer vrolijk brullend op twee takten terug in de groep. Zelfmedicatie, noemen ze dat.

De Rit – Postbank, Zutphen en het pontje
Wat een route! Over de Postbank (waar menig ketting het zwaar had), dwars door Zutphen, en daarna het hoogtepunt: het pontje bij Bronckhorst. Een peloton brommers op een pont blijft toch een bezienswaardigheid. Wandelaars, fietsers en honden keken vol verbazing hoe elf mannen met glunderende koppen en tweetaktwalm de overtocht maakten.

De Stops – ouwehoeren en sterke verhalen
Een rit met de Snoevers is nooit een haastklus. Iedere stop is een kans om:
• elkaars brommer te inspecteren,
• minstens drie keer te herhalen dat vroeger alles beter reed,
• en een stevige dosis ouwehoeren los te laten.
De sfeer zat er goed in, het weer werkte mee en de lachspieren draaiden overuren.

De Finish – Gehaktbal & reparaties
Terug in Bathmen stond de beloning te wachten: een gehaktbal van formaat en een consumptie. Niks smaakt beter dan vetvoer na kilometers toeren. Alsof dat nog niet genoeg was, werd er ook nog gesleuteld. Een Kreidler had kuren, maar gelukkig stond daar Henry H: Honda-man, sleutelfenomeen en diagnose-apparaat in één. “Makkie,” zei hij, en jawel – het probleem was opgelost voor de gehaktballen koud konden worden. Na de nodige sterke verhalen, volle buiken en brommers die weer pruttelden als een naaimachine, ging het hele gezelschap samen terug naar Rijssen. De dag kon niet meer stuk.

De Veluwerit 2025 gaat de boeken in als een topdag: elf rijders, nul bezemwagens, en één grote berg plezier. Met zon, tweetaktgeur, pontpraat en gehaktballen was het Snoevers-recept weer compleet. Kortom: ’t was weer een dag om in te lijsten.

De volgende, ook zeker niet te willen missen dag is zaterdag 6 september aanstaande.

Onze Snoevers clubrit (Aftersummerrit)

Met een verassings evenement onderweg.  Vergeet je dus niet op te geven tot en met as Maandag 25-08-25 (ivm reservering)

We zijn dan ruimschoots op tijd terug om s’avonds bij de club ,zomer BBQ te kunnen zijn. Ook daar dus zeker voor opgeven! 

Groet een Snoever met een vleugje AI. 

3e Avondrit 2025

Wat een avond! Met een heerlijke temperatuur van 23 graden en de zon aan een hemel vertrokken maar liefst 38 motoren vanaf het clubgebouw van ’n Tuf voor een prachtige rit door het Sallandse landschap. De sfeer zat er meteen goed in: motoren aan, vizier omlaag, en gáán! De route begon richting Nijverdal, waar we al snel getrakteerd werden op een bochtenfestijn op de Toeristenweg over de Sallandse berg. Met het glooiende landschap om ons heen was het puur genieten, bocht na bocht, met steeds weer een nieuw vergezicht. Vanaf Holten doken we de landelijke binnendoorwegen in richting Wijhe. Slingerende weggetjes maakten het een feest om te rijden. En als we konden kijken onder al die helmen, zouden we daar heel wat brede grijnzen hebben gezien. In Wijhe was het tijd voor een koffiepauze. De motoren werden her en der geparkeerd, de helmen gingen af, en al snel klonken de eerste verhalen. Na de koffie vertrokken we wederom in kleine groepjes voor het tweede deel van de rit. De terugweg liep opnieuw over prachtige binnenwegen, onder andere over de Lemelerberg. Daarmee raakten we zowel het begin als het eind van de Sallandse Heuvelrug, een mooi symbolisch rondje. Uiteindelijk kwamen we weer uit bij het clubgebouw, waar de motoren werden geparkeerd en de gesprekken vrolijk doorgingen. Het was een rit die alles had: schitterende wegen, een fijne groep en ideaal motorweer. Kortom: een avond om met een grote glimlach op terug te kijken. Op naar de volgende rit!

Vroege vogelrit 2025

Eens per jaar wordt Rijssen al voor zes uur ’s ochtends opgeschrikt door het vertrouwde geluid van ronkende motoren. De vroege vogels van ’n Tuf gaan dan weer op pad voor hun traditionele ochtendrit. Bij vertrek was het verrassend aangenaam qua temperatuur en onderweg was het prachtig om de natuur langzaam te zien ontwaken. Een klein nadeel vormde de laagstaande zon, die op sommige stukken hinderlijk recht in het gezicht scheen. Toch overheerste het gevoel dat we eigenlijk vaker zó vroeg zouden moeten rijden: rust op de weg, frisse lucht en prachtige uitzichten. De route voerde noordwaarts, in een boog om Hardenberg heen en net onder Coevorden langs. Vervolgens ging het zuidwaarts langs de grens naar de geplande pauzeplek. Daar stonden Henk en Joke al klaar om de hongerige motorrijders te verwelkomen met verse koffie en een lekker broodje. Na de pauze werd de rit hervat en zakte de groep verder af richting het zuiden, tot aan Eibergen. Vanuit daar werden de motoren weer richting het clubhuis gestuurd, waar opnieuw Henk en Joke klaarstonden, dit keer met smakelijke hamburgers van de barbecue en een verfrissend glas cola. Een perfecte afsluiting van een geslaagde rit, mede dankzij de inzet van onze kersverse pensionado’s.

Lange ritten en vakanties (deel 3)

De vakantie staat voor de meesten onder ons voor de deur. Tijk om er op uit te trekken met de motor naar verre oorden. Om goed voorbereid op vakantie te gaan is het handig dat je vooraf een aantal tips door neemt. Vorige maanden heb je deel 1 en deel 2 kunnen lezen. Hieronder kun je deel 3 lezen.

Met een passagier achterop
Het begint allemaal met de juiste uitrusting. Zorg dat je passagier goed beschermende kleding draagt, inclusief helm, handschoenen en stevige schoenen. Het comfort en de veiligheid van je bijrijder is net zo belangrijk als die van jou. Voordat je vertrekt, leg je uit hoe ze het beste kunnen zitten en leunen in bochten – volg jouw bewegingen, maar overdrijf het niet. Begin rustig en voorspelbaar te rijden, zodat je passagier zich op zijn of haar gemak voelt. Vergeet niet dat een extra persoon meer gewicht betekent. Dit beïnvloedt je remgedrag en evenwicht, vooral bij stilstand. Vertrek rustig, rem iets eerder en wees extra alert in het verkeer. Zorg ook dat je motor geschikt is voor twee personen; niet alle motoren zijn ontworpen om een passagier comfortabel en veilig te vervoeren. Communicatie is cruciaal. Check tijdens het rijden of je passagier zich prettig voelt en pas indien nodig je rijstijl aan. Plan kortere ritten om vermoeidheid te voorkomen – vooral als je passagier minder ervaring heeft.

Speciale omstandigheden onderweg
Elke rit brengt zijn eigen uitdagingen met zich mee. In de stad betekent dit druk verkeer, onverwachte bewegingen en meer voetgangers en fietsers. Wees extra geduldig en alert, vooral tijdens de spits. Op onverharde wegen of grindpaden geldt: rustig aan. Dit verkleint de kans op slippen. Pas op bij spoorwegovergangen, gaten en obstakels op de weg. En wees waakzaam in landelijke gebieden, waar dieren plotseling kunnen oversteken of tractoren de weg kunnen blokkeren. Bij het inhalen van vrachtwagens of bussen moet je rekening houden met de turbulentie die zij veroorzaken – dit kan je motor uit balans brengen. Kies je moment zorgvuldig en blijf rustig.

Mentale voorbereiding: De basis van veilig rijden
Rijden met een scherpe focus is essentieel. Vermijd alcohol, drugs of rijden als je vermoeid bent. Ken je grenzen, blijf kalm en wees altijd voorbereid op het onverwachte. Wees geduldig in het verkeer en leer van elke rit. Fouten maken hoort erbij, maar ze bieden ook een kans om te groeien als rijder. Vergeet niet dat veiligheid altijd voorop staat – plezier maken komt vanzelf als je ontspannen bent.

De kracht van de motorcommunity
Samen rijden kan het plezier van motorrijden verdubbelen. Sluit je aan bij een motorclub, deel je kennis met minder ervaren rijders en organiseer groepsritten. Onder motorrijders is het normaal om elkaar te helpen in geval van nood. Blijf jezelf ontwikkelen door trainingen te volgen, je uitrusting regelmatig te controleren en op de hoogte te blijven van motornieuws en evenementen.

Met deze voorbereiding kun je vol vertrouwen de weg op. Geniet van het avontuur, maak mooie herinneringen en blijf altijd alert en veilig. Veel plezier op jouw motorvakantie!

Morsrit 2025

Ondanks de verwachting dat het 32 graden zou worden in de middag, stonden toch nog 22 motorrijders, in vol ornaat, aan de start van de Morsrit. Met 300 kilometer de langste rit van het jaar. Op de vertrektijd was het al 26 graden celcius. De route liep binnendoor naar Zutphen, waar vlot de IJssel via de N345 werd overgestoken. Daarna ging het via Brummen de Veluwe op. Al snel reden we langs het ereveld van Loenen, een indrukwekkend moment onderweg. Bij Renswoude maakten we de overgang van de Veluwe naar de Utrechtse Heuvelrug, waar we op de Amerongse Berg het hoogste punt van de route bereikten. Daarna volgden de grote rivieren: we toerden over prachtige dijkwegen langs de Rijn, Lek en de wat smallere, maar niet minder mooie Linge. In de Betuwe was de bloesem helaas al verdwenen, maar zelfs zonder dat kleurenspektakel blijft dit gebied een lust voor het oog. De terugweg door de Achterhoek was één groot bochtenfestijn. Een kleine aanrijding kon worden afgehandeld met het invullen van een schadeformulier. Hierdoor kon het net geen perfecte dag worden genoemd. Laat in de middag kwam iedereen toch weer tevreden aan in Rijssen..

Pinkstertreffen 2025

Na een grijze en regenachtige eeste pinksterdag werd een droge tweede pinksterdag verwacht. Hier verheugden zich de ruim veertig deelnemende fietsers zich dan enorm op. Na eerst een kopje koffie met een lekker plakje cake werden de stalen rossen groepsgewijs in gang gezet voor een fietspuzzeltocht. Tijdens de eerste pauzeplaats werden quizvragen aan de groepsdeelnemers gesteld. Na eerste stop werden de hemelsluizen geopend, wat veel deelnemers een (gedeeltelijk) nat pak opleverder. Het mocht gelukkig de pret niet drukken. Halverwege de bestemming, op vakantiepark ‘De Schuttenbelt’, was nog een fietspauze ingelast en konden droge kelen gesmeerd en hongerige magen opnieuw gevuld worden. Na de tweede vragenronden werden de fietsen weer naar het clubhuis getrapt, waar onder het genot van een drankje gewacht werd op de snackkar. Ten tijde dat alle honger gestild was, was het ook tijd om de activiteitendag af te sluiten en huiswaarts te gaan. Activiteitencommissie bedankt voor de gezellige dag!

Lange ritten en vakanties (deel 2)

Het duurt misschien nog even, maar het duurt niet lang meer voordat menigeen er weer op uit trekt met de motor naar verre oorden. Om goed voorbereid op vakantie te gaan is het handig dat je vooraf een aantal tips door te nemen. Vorige maand heb je deel 1 kunnen lezen. Hieronder kun je deel 2 lezen.

Weersomstandigheden: Altijd voorbereid
Het weer kan onderweg veel invloed hebben op je reis. Vermijd rijden bij extreem slecht weer zoals sneeuw of zware regen, en zorg dat je regenbestendige kleding altijd binnen handbereik is. Bij natte wegen is voorzichtigheid geboden. Pas je snelheid aan, want remmen duurt langer en bochten worden verraderlijk. Wees alert op aquaplaning of gladde plekken, vooral net na een regenbui wanneer olie op de weg gevaarlijk kan zijn. Rijden in de zomer vraagt weer om andere maatregelen. Bescherm jezelf tegen de zon met een zonnebril en zonnebrandcrème, en vermijd extreme hitte die je concentratie kan verminderen. Let ook op windvlagen, vooral op open stukken en bruggen. Mistige omstandigheden vereisen extra waakzaamheid: je zicht is beperkt, en andere weggebruikers zien jou ook minder goed. Houd voldoende afstand en gebruik je verlichting verstandig.

Motoruitrusting en aanpassingen: Maak het comfortabel
Je motor is je trouwe metgezel tijdens de vakantie, dus zorg dat hij in topconditie is. Investeer in goede banden en houd ze op de juiste spanning voor optimale grip en veiligheid. Personaliseer je motor om je reis comfortabeler te maken. Denk aan handvatverwarming voor frisse ochtenden, een comfortabel zadel, of een anti-condens vizier om beslagen helmen te voorkomen. Praktische extra’s zoals een telefoonhouder voor navigatie, oordoppen om gehoorschade te voorkomen, en een rugprotector voor extra veiligheid maken je rit aangenamer en veiliger. Vergeet ook een gereedschapsset niet, zodat je kleine reparaties onderweg kunt uitvoeren.

Lange ritten en toeren: Slim plannen
Een motorvakantie draait om genieten, niet om haasten. Plan je route van tevoren, inclusief rust- en tankstops. Neem regelmatig pauzes, want vermoeidheid kan gevaarlijk zijn. Zorg ook dat je gehydrateerd blijft en uitgerust aan je rit begint. Vermijd indien mogelijk snelwegen; kleinere wegen zijn vaak niet alleen mooier, maar ook rustiger en leuker om te rijden. Zorg wel dat je altijd een volle tank hebt voordat je onbekend terrein ingaat – tankstations kunnen schaars zijn in afgelegen gebieden. Wees voorbereid op kleine ongemakken onderweg. Leer eenvoudige onderhoudstechnieken zoals het vervangen van een lamp of zekering, en controleer de weersvoorspelling voordat je vertrekt.

Met deze tips ben je bijna klaar om zorgeloos op avontuur te gaan. Geniet alvast van de bochtige wegen, prachtige uitzichten en de vrijheid die motorrijden biedt. Goede reis en veel plezier!