Uitnodiging Pinkstertreffen

Op pinkstermaandag om 14:00 uur laten we opnieuw de fiets achter bij ‘n Tuf. We beginnen met koffie en wat lekkers, waarna we een speurtocht houden in het centrum van Rijssen. Na afloop komt bij het clubhuis de frietkar voorrijden, waar iedereen onder het genot van een warme hap en een drankje na kan kletsen over het geslaagde Pinkstertreffen.
Het is een activiteit voor het hele gezin. De kosten bedragen € 5 per persoon. Voor kinderen tot en met 12 jaar is het gratis. Meld je aan via onderstaand formulier.

Geef hier eventueel bijzonderheden op, waar we rekening mee kunnen houden.

Stampottenbuffet met bingo


Zaterdag 29 april was het weer een gezellige boel op ’n Tuf. De activiteitencommissie heeft zoals altijd weer een leuke activiteit georganiseerd. Rond zeven uur stonden in grote bakken diverse stampotten te dampen en heerlijke geuren te verspreiden die de eetlust nog verder aanwakkerde. Nadat iedereen één of meerdere malen uitgebreid had opgeschept van het stampottenbuffet, ging een groot aantal deelnemers met een leuk prijsje van de bingo naar huis.

Koningsrit 2023

Op de dag dat onze vorst zijn verjaardag viert, ligt ’s morgens de rijp van onze andere vorst (Koning Winter) nog op het gras. Toch starten 47 rijders hun motor om de Koningsrit 2023 van ’n Tuf te rijden. Enkelingen hadden zelfs een oranje motor bij zich. Rond vertrektijd was het circa 8 graden, dus de handvatverwarming was een fijne accessoire. Gelukkig scheen het zonnetje de hele rit. De rit zelf was een feest om te rijden. Over kronkelende weggetjes en een heel klein stukje A1 werd de Veluwe doorkruist. Rond het middaguur waren de meesten terug, zodat op tijd aan de festiviteiten van Koningsdag deelgenomen kon worden.

Paashaasrit

De tweede paasdag was het ideaal voorjaarsweer om een ritje te rijden op de motor. De temperatuursvoorspelling was 16 graden en heel af ten toe kwam een waterig zonnetje te voorschijn. Met 25 inschrijvingen kunnen we vaststellen dat het een goede opkomst was. Vertrekkend richting Nijverdal heeft menigeen gedacht ‘volgens mij rijden we niet volgens de omschrijving’. Dat was dus een juiste conclusie, want de route is ter elfder ure omgedraaid, zodat deze tegengesteld werd gereden. De route was er niet minder mooi om. Op de brug in Ommen is menigeen geflitst en wie goed heeft opgelet heeft onderweg in Drenthe zelfs een aantal paashazen zien rammelen in de velden.

Stampottenbuffet met bingo

Zaterdag 29 april is iedereen vanaf 18:30 welkom, zodat iedereen om 19:00 uur kan aanschuiven aan het stampottenbuffet. Na het eten wordt nog een gezellige bingo gepland. Opgeven kan via onderstaand formulier.

Het is alleen voor leden (uiteraard inclusief man- of vrouwlief). De kosten bedragen € 5 per persoon.

Geef hier eventueel bijzonderheden op, waar we rekening mee kunnen houden.

Natte neuzenrit 2023

Normaliter denk je bij de Natte neuzenrit aan een loopneus van de kou. Daar was nu geen sprake van. De negen ingeschreven rijders hadden geen natte neus van de kou, maar van de regen. Een tweetal optimisten vertrok zonder regenpak, maar nog maar net onderweg ontkwamen zijn ook niet aan een worsteling met het regenpak. Het mocht de pret niet drukken, want het was een mooie rit door Twente en een stukje Duitsland, met als verste punt het pittoreske plaatsje Bad Bentheim, waar het tijd was voor een koffiepauze met een flink stuk “Apfelkuchen mit Schlagsahne”.

Motorrijden in groepen

Motorrijden in groepen kan een geweldige manier zijn om te genieten van de weg en het gezelschap van andere motorrijders, maar het is ook belangrijk om te realiseren dat het ook gevaarlijk kan zijn. Hier zijn enkele van de risico’s die motorrijders in groepen onder ogen moeten zien:

  1. Overdreven snelheid: Als motorrijders in groepen rijden, kunnen ze soms de neiging hebben om sneller te rijden dan ze zouden doen als ze alleen waren. Dit verhoogt het risico op ongelukken, vooral als er niet rekening gehouden wordt met de omstandigheden, zoals weersomstandigheden of het verkeer.
  2. Onzichtbare rijder: In groepen kunnen motorrijders soms onzichtbaar zijn voor andere weggebruikers, omdat ze zich achter andere rijders bevinden. Dit vergroot het risico op aanrijdingen, omdat andere weggebruikers hen niet zien aankomen.
  3. Slechte communicatie: Het is belangrijk dat motorrijders in groepen goed communiceren, zodat ze weten wat de andere rijders doen. Als de communicatie niet goed is, kan dit leiden tot verwarring en ongelukken.
  4. Risico op aanrijdingen: Als motorrijders dicht bij elkaar rijden, bestaat het risico op aanrijdingen als er plotseling iets verandert, zoals een auto die inhaalt of een onverwachte bocht.
  5. Vermoeidheid: Als motorrijders in groepen lange afstanden afleggen, kunnen ze vermoeid raken. Dit kan leiden tot vermindering van de concentratie en verhoogt het risico op ongelukken.

Om deze risico’s te verminderen, is het belangrijk dat motorrijders in groepen voorzichtig rijden, goed communiceren en rekening houden met de omstandigheden. Het is ook aan te bevelen om regelmatig pauzes te nemen om te rusten en de vermoeidheid te verminderen.

In het algemeen is het belangrijk om altijd verantwoordelijk te rijden, of je nu alleen of in een groep bent. Het is beter om veilig te rijden en op tijd te stoppen, dan om snelheid te maken en het risico te nemen op ongelukken.

Onderhoud

Dinsdagavond 21 maart hebben een aantal 2-Takt Snoevers de dakgoten schoongemaakt, de heg gesnoeid en opgeruimd, zodat we in het voorjaar weer opgeruimd buiten onder het afdak kunnen genieten. Bedankt brommerkearls!

Lange onderbroekenrit

Zaterdag 18 maart opende Motortourclub ‘n Tuf het seizoen met de Lange onderbroekenrit. Bij vertrek was het logisch, dat gezien de mooie weersomstandigheden, de lange onderbroek toch maar in de kast had laten hangen. Velen hadden daar achteraf toch wel spijt van, omdat er onderweg toch nog een paar frisse buitjes langs kwamen . Al met al was het een mooie rit over de Veluwe waar alle 29 ingeschreven motorrijders van hebben genoten. Geniet van de foto’s en het mooie filmpje van Ben.

Groepsgrootte tourritten

Het komt regelmatig voor dat tijdens de tourritten de groepsgrootte te groot is. De motorrijder die voorop rijdt kan de achterste rijders niet in de gaten houden, waardoor er gevaarlijke situaties kunnen ontstaan doordat de achterste rijders harder gaan rijden dan wenselijk of zelfs boven hun kunnen. Zes motoren achter elkaar is ongeveer het maximum om prettig samen te rijden. Mocht de degene die voorop rijdt, vragen of de groep gesplitst kan worden, geef er dan gehoor aan.

Over het algemeen kan gesteld worden dat hoe kleiner de groep is, hoe meer rijplezier het voor iedereen oplevert. Als degene die voorop rijdt bij de pauzeplaats de motor op een zichtbare plek plaatst, kun je toch weer gezellig samen op het terras bijkletsen.