Vrijdag 4 maart 2022 is de algemene ledenvergadering 2022 gehouden. Voorzitter Frank opende de vergadering en blikte terug op de afgelopen twee jaar. Ook werd door Frank uitgebreid de website toegelicht en het belang hiervan. Penningmeester Jan lichtte de cijfers van de afgelopen twee jaren toe en meldde dat ondanks twee jaren van corona de boeken met een positief resultaat gesloten konden worden. Daarna werd het woord gegeven aan de commissies die de geplande activiteiten voor 2022 toelichten. Na afloop van de vergadering is nog meegedeeld dat de ontvangen bijdrage van Rabobank wordt geschonken aan Oekraïne. Aangezien de meesten de volgende dag niet naar werk hoefden, werd onder het genot van een hapje en een drankje nog even nagekaart, waarbij vooral aan de bar over gewichtige zaken werd gesproken.
Op de jaarlijkse algemene ledenvergadering werden de activiteiten voor het jaar 2022 gepresenteerd door Aleida Pijffers. Mocht je het gemist hebben, noteer dan de data alsnog in je agenda!
Zaterdagavond 9 april is de eerste activiteit van 2022 gepland. We trappen het seizoen af met een ouderwetse spelletjesavond. We gaan ’s avonds sjoelen en schieten. UIteraard onder het genot van een hapje en een drankje.
Traditioneel gaan we op 2e pinksterdag met z’n allen op de fiets. Wat we precies gaan doen is een verrassing, maar als afsluiter van de middag staat er een frietkar op de parkeerplaats van ’n Tuf.
Zaterdag 3 september is het weer tijd voor een oergezellige barbeque. Tijd om elkaar weer gezellig over de vakantieavonturen bij te praten!
Zaterdag 5 november mag niet missen. Motoravonturier en wereldreiziger Sjaak Lucassen komt ons ’s avonds uitgebreid bijpraten over zijn avontuurlijke reis over het poolijs met zijn Yamaha R1.
Dit jaar is er geen oliebollenavond. Maar je wordt 7 januari 2023 graag verwelkomd op de nieuwjaarsreceptie.
19 maart 13:00 Lange onderbroekenrit (160KM) Na een bakje koffie trappen we warm aangekleed, uiteraard met lange onderbroek onder het motorpak, de motoren aan en gaan we op weg voor ons eerste motorritje met ’n Tuf in 2022. Achter het Lageveld bij Wierden rijden we door uitgestrekte veengebieden noordwaarts. Bij Mariënberg wordt nog een verrassend rondje gereden aan de zuidkant van de Vecht. Ook in het vroege voorjaar is de Rheeseweg in het noordelijke deel van het Vechtdal een genot om te rijden. We gaan nog niet alles verklappen, maar naarmate de rit verder vordert, wordt de route alleen nog maar mooier, als we binnendoor vanaf Ommen naar Dalfsen rijden, met als toetje het uitstapje naar Laag Zuthem.
Het Overijsselsch kanaal wordt twee keer gepasseerd
2 april 13:00 uur Natte Neuzenrit (160KM) Vandaag bezoeken we de Achterhoek. Nieuwe routes maken valt niet altijd mee. Je zoekt toch weer wegen die we nog niet of zelden hebben gereden. Maar als je er eenmaal mee bezig bent ga je je er steeds meer in vastbijten. Zo ook bij deze rit. Je rijdt langs kastelen, landgoederen, boerenerven via kronkelende wegen, om zo ’n rit in elkaar te zetten. Deze keer gaat de rit langs kasteel Hackfort. Je ziet heel veel oude boerderijen. Je rijdt door bossen, langs akkergronden en dwars door een windmolenpark in aanleg. Nieuwsgierig geworden naar deze rit? Noteer de rit met stip in je agenda en rij gezellig mee.
Kasteel Hackfort in Vorden
18 april 11:00 Paashaasrit (160KM) De rit start vanaf ons clubgebouw richting Zuna, waar we de Regge oversteken om daarna via de tunnel onder de N350 en de Regge nogmaals oversteken, richting Enter te rijden. Nadat we bij Goor het Twentekanaal en de Poelsbeek over gestoken zijn, vervolgen we onze weg binnendoor richting Rietmolen. Vroeger (we worden oud) hebben we hier nog wel eens een café bezocht en de mooie verhalen van de kastelein aangehoord. We vervolgen onze weg en kruisen de Buurserbeek en de Berkel om langs de Duitse grens naar Meddo te rijden. Hier heb ik zelf (Bert A.) slechte herinnering aan doordat ik hier van mijn motor ben gezeild. Langs Winterswijk verder de Achterhoek in waar we de Keizersbeek 2 x kruisen en naar Silvolde rijden. We vervolgen onze weg door de Boven Slinge, Veengoot en de Baakse beek te passeren. Het zijn kleine waters maar belangrijk voor onze waterhuishouding. We rijden door Beltrum over de Leerinkbeek en de Berkel naar Geesteren waar we de Bolksbeek overkruisen. Over het Twentekanaal en de Schipbeek wordt de rit vervolgt door Markelo waar een eind komt aan de rivieren en beken tocht om vervolgens door het Schwarzwald weer bij ons clubhuis aan te komen.
Mooi rijtje met geknotte wilgen
27 april 09:00 uur Koningsrit (150KM) Om de koningsdagdrukte te vermijden doen we vandaag Duitsland aan. Maar voor we in Duitsland arriveren, rijden over veel boerenweggetjes in ons mooie Twente. De grens bij Hezingen gepasseerd, gaat de rit verder noordwaarts. Ons buitenlands avontuur bljift beperkt tot Schoonebeek, waar we de grens opnieuw oversteken. Wij rijden langs NAM-locatie 500, waar aardolie uit de grond gepomp wordt met de nieuwe jaknikkers. Na een klein stukje Drenthe, wordt weer aan de terugreis begonnen. Ook het Reestdal wordt aangedaan. Omdat we op tijd vertrekken blijft er voor iedereen genoeg tijd over om op een terrasje een drankje op onze koning te drinken.
‘Jaknikkers’ bij Schoonebeek
7 mei 18:00 uur 1e avondrit (80KM) De eerste avondrit heeft voor iedereen wel wat moois. Wij rijden langs de schitterende boerderijen, waarbij je flink wat mooie bochten moet ronden. Onderweg zie je ook heidevelden. Halverwege de rit rijden we door de buurtschap Junne. Deze buurtschap ligt in een bocht van de Overijsselsche Vecht. In de bossen rond Junne werd tot eind jaren 60 hout gekapt dat vooral werd gebruikt als mijnhout voor de mijnen in Limburg. Nadat we Junne verlaten via de stuw, arriveren we in Ommen, waar menigeen het niet kan laten een ijsje te eten bij de brug.
Zicht op de Overijsselsche Vecht vanaf de brug te Ommen
21 mei 18:00 uur 2e avondrit (100KM) Dit is één van de langste avondritten. Wij hopen dan ook op een mooie zomeravond, om van de omgeving en de landwegen te kunnen genieten. Onze rit gaat eerst over de Borkeld richting Okkenbroek. Wij vervolgen dan de rit richting Loo en Bathmen en gaan dan de onder de A1 door. In dit gedeelte van de rit (tot aan Epse) komen we langs het huis van een bekende Nederlander (Snelle). Waar dat precies is ga ik niet exact aangeven in verband met privacy, maar probeer het maar eens te vinden. Dicht bij het plaatsje Gorssel rijden we nog een stukje door de uiterwaarden (leuk om even te stoppen). Hier bevond zich vroeger een ooievaarsopvang, en dat is nog altijd duidelijk te merken want het stikt hier van die beesten. We zijn hier op het verste punt van de rit, dus rijden wij weer huiswaarts over mooie wegen, langs boerderijen en het Twentekanaal tot aan Goor en met een omweggetje via Enter richting het clubgebouw.
Hieronder staat de tabel met de eindstand van het tourkampioenschap van 2021. De toerkampioenen worden gehuldigd op de jaarvergadering.
Plaats
Achternaam
voornaam
m/v
Totaal
1
Altena
Jordan
m
2070
2
Pol van de
Klaas Jan
m
1850
3
Veneman
Han
m
1850
4
Veneman
Henk
m
1850
5
Kruders
Bennie
m
1830
6
Nekkers
Henk
m
1760
7
Harmsel ter
Huug
m
1750
8
Pijffers
Ben
m
1680
9
Steege, ter
Erik
m
1680
10
Huzen
Albert
m
1560
11
Smit
Gerben
m
1540
12
Pijffers
Aleida
v
1520
13
Schuitert
Tonny
m
1520
14
Fekkes
Sander
m
1290
15
Nijkamp
Anite
v
1280
16
Wolterink
Jan
m
1260
17
Kreijkes
Otto
m
1240
18
Nijkamp
Paul
m
1130
19
Nijhof
Ben
m
1050
20
Onderweegs
Berry
m
950
21
Scholten
Jeroen
m
840
22
Bouwhuis
Erik
m
820
23
Hofstede
Hein
m
800
24
Klein Koerkamp
Remco
m
690
25
Bouwhuis
Wim
m
670
26
Nuijsink
Henri
m
670
27
Zandvoort
Henk
m
620
28
Poortman
Jan
m
600
29
Wolves
Bert
m
500
30
Hofman
Henri
m
490
31
Jansen
Leroy
m
490
32
Boeve
Wim
m
390
33
Dannenberg jr
Gerrit
m
360
34
Hofst?
Peter
m
360
35
Timmerman
Jan
m
310
36
Marissink
Frank
m
290
37
Waggeveld
Johan
m
230
38
Berg, van den
Henk
m
210
39
Voorveld
Andr?
m
210
40
Noort van de
Dick
m
150
41
Marissink
Thom
m
140
42
Nieuwenhuis
Wouter
m
140
43
Coda
Marcello
m
60
44
Langenberg
Elisa
v
60
45
Nieuwenhuis
Anton
m
60
46
Voortman
Henk
m
60
Bij de heren is er maar één motorrijder die alle ritten die meetelden voor het kampioenschap gereden heeft, oftewel het volledige aantal van 2.070 kilometer. De dappere man die harde wind, regel en hagel getrotseerd heeft is Jordan Altena. Bij de dames is Aleida Pijffers opnieuw kampioen geworden. Tourkampioenen gefeliciteerd!
Wat aan de statistiek opvalt, is dat ondanks twee jaren van corona relatief goede opkomst bij de ritten was. Logischer wijze zijn er minder kilometers bij elkaar gereden door het minder aantal ritten. Bij de ritten die er wel gereden zijn, was het aantal deelnemers ondanks het niet gezellig bij elkaar kunnen zitten voor en na de ritten prima.
Wij hopen dat we in 2022 weer een volledig programma kunnen rijden en dat we nog steeds op de traditionele manier kunnen inschrijven.
De statistiek over 2021 ziet er als volgt uit:
Uit onderstaande grafiek blijkt duidelijk het Corona-effect door het minder aantal gereden kilometers in 2020 en 2021. Het vermoeden is echter wel dat het aantal kilometers van de ritten flink hoger is. De leden met een GPS-abonnement hebben drie ritten extra kunnen rijden, waarvoor echter niet ingeschreven kon worden en waarschijnlijk hebben een aantal leden niet de moeite genomen digitaal in te schrijven, maar wel één of meerdere ritten meegereden hebben.
Lees hier het overzicht van het tourkampioenschap 2020.
“Het is verbazingwekkend hoeveel geweldige mensen ik nooit zou hebben ontmoet als motorfietsen er niet waren geweest.” – Anoniem
Ook in 2021 heeft Rabobank weer de sympathieke RaboClubSupport actie gehouden. Dit jaar mocht MTC ’n Tuf wederom op de steun rekenen van veel leden, vrienden en andere mensen die de club een warm hart toedragen. Alle stemmen gezamenlijk hebben het bedrag van € 378,02 opgebracht. De cheque is 4 november 2021 in het clubgebouw overhandigd aan Frank en Anite. Uiteraard willen wij ieder graag bedanken voor de ontvangen stemmen.
Zon, een beetje fris, prachtig weer voor een snert ritje. De laatste rit van het jaar. Terwijl de brommers al eerder van start gingen voor het ritje van 65 kilometer, verzamelen de motoren zich ook bij het clubgebouw. Een prachtige route rondom Rijssen met als eindbestemming natuurlijk weer ’n Tuf. Daar hebben Henk en Joke zoals elk jaar weer snert gemaakt met broodjes worst. Afijn 32 blikken snert en 25 worsten verder gaat iedereen verzadigd richting huis. Geweldig dat we zo gezellig het motorseizoen en brommerseizoen gezamenlijk kunnen afsluiten.
Jordan heeft weer een mooi filmpje van de rit gemaakt. Het filmpje is hier onder te zien.
Terwijl de 2-Taktsnoevers nog schuilden onder het afdak van de kanaries, druppelden de eerste deelnemers van de motoren binnen om de Lege Tankrit te gaan rijden. Onder het inschrijven nog snel een bakje koffie, voordat alweer de voorlaatste rit van het seizoen gereden werd. Bij het starten van de motoren was het regenbuitje vertrokken. Het was een mooi ritje door de Achterhoek. Halverwege de rit werd gepauzeerd aan de Duitse grens bij Zwillbrock. Na de koffie (voor menigeen aangevuld met appelgebak en slagroom) werd de terugreis aanvaard. Evenals het eerste deel van de rit, ging het tweede deel ook over mooie stuurweggetjes. Eenmaal terug in het clubhuis liet iedereen zich het welverdiende broodje knakworst goed smaken. Henk en Joke nog bedankt hiervoor!
De bladeren beginnen nog maar net hier en daar te verkleuren, toch is het al weer tijd voor de herfstrit. Met mooi weer en onder het genot van koffie met een plakje cake bereid iedereen zich voor op de herfstrit in het clubgebouw. Met een opkomst van 22 motoren vertrekken de relatief kleine groepjes, om de prachtige route door het landschap wat zich langzaam voorbereid op de herfst te rijden.De route is in verband met de Hellendoornrally toch hier en daar richting Wierden aangepast om te voorkomen dat we een proef kruisen. Door het ontbreken van onze huisfotograaf Ben zijn er weinig foto’s. Er is weinig horeca langs de route dus weinig gelegenheid voor een gezellige gezamenlijke stop. De route is prachtig. Langs Tubbergen en Denekamp, en met name in de tweede helft verrassend. Mede door het prachtige weer en de mooie route was het weer een fijne rit.
Manage Cookie Consent
Om u de beste prestaties te bieden, maken wij gebruik van cookies om op te slaan en/of toegang tot apparaatinformatie. Het niet geven van toestemming kan negatief gevolg hebben op bepaalde kenmerken en functies van www.mtctuf.nl.
Functional
Altijd actief
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
Statistics
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt.The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.