Zon, een beetje fris, prachtig weer voor een snert ritje. De laatste rit van het jaar. Terwijl de brommers al eerder van start gingen voor het ritje van 65 kilometer, verzamelen de motoren zich ook bij het clubgebouw. Een prachtige route rondom Rijssen met als eindbestemming natuurlijk weer ‘n Tuf. Daar hebben Henk en Joke zoals elk jaar weer snert gemaakt met broodjes worst. Afijn 32 blikken snert en 25 worsten verder gaat iedereen verzadigd richting huis. Geweldig dat we zo gezellig het motorseizoen en brommerseizoen gezamenlijk kunnen afsluiten.
Jordan heeft weer een mooi filmpje van de rit gemaakt. Het filmpje is hier onder te zien.
Terwijl de 2-Taktsnoevers nog schuilden onder het afdak van de kanaries, druppelden de eerste deelnemers van de motoren binnen om de Lege Tankrit te gaan rijden. Onder het inschrijven nog snel een bakje koffie, voordat alweer de voorlaatste rit van het seizoen gereden werd. Bij het starten van de motoren was het regenbuitje vertrokken. Het was een mooi ritje door de Achterhoek. Halverwege de rit werd gepauzeerd aan de Duitse grens bij Zwillbrock. Na de koffie (voor menigeen aangevuld met appelgebak en slagroom) werd de terugreis aanvaard. Evenals het eerste deel van de rit, ging het tweede deel ook over mooie stuurweggetjes. Eenmaal terug in het clubhuis liet iedereen zich het welverdiende broodje knakworst goed smaken. Henk en Joke nog bedankt hiervoor!
De bladeren beginnen nog maar net hier en daar te verkleuren, toch is het al weer tijd voor de herfstrit. Met mooi weer en onder het genot van koffie met een plakje cake bereid iedereen zich voor op de herfstrit in het clubgebouw. Met een opkomst van 22 motoren vertrekken de relatief kleine groepjes, om de prachtige route door het landschap wat zich langzaam voorbereid op de herfst te rijden.De route is in verband met de Hellendoornrally toch hier en daar richting Wierden aangepast om te voorkomen dat we een proef kruisen. Door het ontbreken van onze huisfotograaf Ben zijn er weinig foto’s. Er is weinig horeca langs de route dus weinig gelegenheid voor een gezellige gezamenlijke stop. De route is prachtig. Langs Tubbergen en Denekamp, en met name in de tweede helft verrassend. Mede door het prachtige weer en de mooie route was het weer een fijne rit.
De Reggestadrit is altijd één van de langere ritten. ‘s Morgens om 09:00 is het nog een beetje frisjes, maar het belooft een prachtige dag te worden. Na een bakje koffie vertrokken 24 motoren richting westen. Het was een prachtige rit langs de IJssel naar Elburg, waarna over voor de meesten onbekende wegen op de Veluwe verkend werden. Na ‘s morgens met het pontje van Wijhe overgevaren te zijn, werd ‘s middags met het pontje van Olst gevaren. Via prachtig bochtige Sallandse wegen is weer naar Rijssen terug gereden.
Zaterdagmorgen 3 juli is iedereen vroeg uit de veren. De één om koffie te zetten, de ander om pannenkoeken te bakken om maar wat lekkers de eerste stop bij zich te hebben. Na te hebben ingeschreven in het clubgebouw wordt eerst door de dikke mist gereden om een prachtige rit te rijden in het zonnige Drente.
Zaterdag 19 juni kon weer (bijna) op de normale wijze worden ingeschreven voor de tourtocht na een fors aantal ritten waarbij digitaal moest worden ingeschreven. Vaste inschrijver Gerrit kon aan zijn inschrijftafeltje onder de overkapping 23 rijders inschrijven voor de Morsrit. De deelnemers begonnen aan de rit van ruim 300 kilometer over diverse dijkweggetjes langs de rivieren Rijn en Lek alvorens diverse stiltegebieden op de Utrechtse Heuvelrug worden aangedaan. In Leersum was het indrukwekkend te zien hoe een valwind kan huishouden. De rit werd afgesloten met een mooi stukje toeren over de Veluwe.
Geupload door: Ben en Aleida Pijffers – 29 mei 2021
Zaterdag 29 mei 2021, tijd voor de tweede avondrit. De voorbereidingen thuis gingen een beetje raar, we zouden met 6 personen op pad en Ben wilde per se twee volle thermoskannen koffie meenemen. Je weet nooit wie we onderweg nog tegenkomen zei hij. Om 18.00uur afgesproken bij Paul en Anite. Sander en Alike kwamen daar ook aan en samen gingen we op pad. Het ging mooi, mooi weer en een mooie bochtige route. Bij Goor kwam Anite naast me staan. “Aleida, doet jou GPS het wel? Die van mij geeft de route niet.” De mijne deed het prima en Anite reed wel mee achter ons aan.
Toen we zo’n 50 kilometer gereden hadden ging Ben ineens stil staan. Mijn GPS is uitgevallen zei hij, rij jij maar even voorop. Normaal neemt Anite het dan over, maar zij had al aangegeven dat ze geen route had. Omdat ik voorop rijden best spannend vind heb ik Ben mijn GPS nog aangeboden, maar dat wilde hij niet. Rij maar voorop zei hij en ik dacht, we gaan toch zo koffie drinken, ik zoek wel een geschikte pauzeplek.
Ik was nog geen kilometer op weg . De weg tussen Markelo en Lochem overgestoken, het kanaal over, bocht naar rechts en toen zag ik heel veel motoren langs de kant staan. Mijn eerste reactie was schrik, er zal toch niks vervelends gebeurd zijn, maar toen zag ik Huug met een brede grijns foto’s maken en Margreet zwaaien met een bordje “you did it “. Toen pas drong het tot me door dat het ging om het tourkampioenschap. De huldiging was nog niet geweest omdat de jaarvergadering wegens corona niet door kon gaan en Huug en Margreet hadden bedacht om deze avond de bekers uit te delen.
Het was heel gezellig, er was koffie voor iedereen en Margreet had een heerlijke cake gebakken en nog meer lekkers meegenomen. Henk Nekkers en ik kregen de bekers overhandigd. Er was er ook nog één voor Albert Huzen, maar die kon er jammer genoeg niet bij zijn. Iedereen die een steentje bijgedragen heeft, dank jullie wel. Het was prachtig!
Normaliter vindt huldiging en prijsuitreiking van de tourkampioenen plaats op de jaarvergadering. Omdat het nog niet zeker is of de jaarvergadering wel of niet wordt gehouden, is besloten kampioenen te verrassen en te huldigen tijdens de 2e avondrit. Helaas was één van beide tourkampioenen (Albert Huzen) bij de heren verhinderd, maar de andere kampioen bij de heren (Henk Nekkers) en de kampioen bij de dames (Aleida Pijffers) waren blij verrast met hun beker.
Het volledige overzicht van het tourkampioenschap 2020 is eerder gepubliceerd op de pagina’s van de tourcommisise. De tourcommissie hoopt dat ook 2021 weer een spannend kampioenschap wordt gereden met veel deelname. Aan de deelname tot en met mei ligt het namelijk niet. Hieronder staan nog wat foto’s van deelnemers aan de 2e avondrit. Wie weet zit er de kampioen van 2021 tussen.
Uiteraard is mede-kampioen Albert Huzen niet vergeten! Albert was blij verrast met de kampioensbeker die netjes aan huis bezorgt werd.
Zaterdagmorgen, het is droog, dus besloten om de voorjaarsrit te gaan rijden. De weerberichten app even bekeken: die voorspelde niet veel goeds, maar ja, dan kan het alleen nog maar meevallen. Met een klein groepje afgesproken om bij ons huis te vertrekken. Aleida kon deze keer helaas niet mee, maar was achteraf wel blij dat ze verhinderd was. Het eerste stuk ging prima, mooie droge weg en een lekker temperatuurtje. Maar na een dertig kilometer begon het een beetje te regenen. Eerst denk je nog “het zal wel een buitje zijn”. (Achteraf was het dat ook, maar wel één van een aantal uren.) Na ruim een uurtje gereden te hebben, even gestopt samen met een andere groep van n’ Tuf bij het gemaal “Streukelerzijl” in Hasselt. Hier even een paar foto’s gemaakt voor een impressie van de voorjaarsrit.
Wij besloten om nog maar een stukje door te rijden en een droog en beschut plekje te vinden. Maar ja, het begon steeds harder te regenen en te waaien. Net voor Meppel kwam er een viaduct in zicht en besloten om daar onze koffieplek van te maken. Even bijkletsen met Sander en Alike Fekkes die net een andere motor hadden en het motorrijden weer hadden opgepakt. Na een paar kopjes koffie konden wij er weer tegen. Het regende gestaag door, maar ja, we moesten weer verder.
In Ommen zagen we Bert Wolves aan de kant van de weg staan. Even stoppen om te vragen wat er aan de hand was. Bert antwoordde heel nuchter, “He dut ut neeet meer”. De enige hoop was op dat moment gevestigd op ons groepslid, motordokter Paul. Hij probeerde met allerlei trucjes om er weer leven in te blazen, maar tevergeefs. Anite en ik besloten de auto en de aanhanger van Paul op te halen. De motor bij Paul afgeleverd en Bert naar huis gebracht. Later in huis dan verwacht, maar ja, je wilt zelf ook graag dat mede motorrijders je helpen als je aan de kant van de weg staat.
We hebben met z’n allen wel een leuke middag gehad.
Foto’s geupload door Margreet Brink en Ben Pijffers – 27 april 2021
Manage Cookie Consent
Om u de beste prestaties te bieden, maken wij gebruik van cookies om op te slaan en/of toegang tot apparaatinformatie. Het niet geven van toestemming kan negatief gevolg hebben op bepaalde kenmerken en functies van www.mtctuf.nl.
Functional
Altijd actief
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
Statistics
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt.The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
