Ritten 2026

Inschrijven ritten
Inschrijven voor de rit kan een half uur voor de vermelde tijd, zodat iedereen op de vermelde vertrektijd kan rijden. Na de opgegeven vertrektijd kan niet meer worden ingeschreven. Kom de gerust een half uur voor de vermelde vertrektijd, zodat je ook kunt genieten van je gratis koffie, terwijl de route voor je wordt ingeladen.

GPS-abonnement
Voor leden van de club is er het GPS-abonnement beschikbaar. Als je je hiervoor aanmeldt, dan ontvang je voorafgaand aan de rit het GPS-bestand per mail. Mocht je op de ritdag zelf niet kunnen rijden, kun je dit altijd nog op een later tijdstip doen. Zodoende hoef je geen enkele rit te missen. Het GPS-abonnement kost € 25 per jaar. Hierdoor vervallen je inschrijfkosten die je normaliter voorafgaande aan de rit betaalt. Aanmelden kan via het online formulier.

De leden van de tourcommissie zijn op dit moment nog bezig de laatste hand te leggen aan de mooie ritten voor het nieuwe tourjaar. Stukje bij beetje worden de omschrijvingen van de routes hieronder vermeld samen met een foto. Houd deze pagina dus in de gaten!

14  maart 13:00 uur – Lange onderbroekenrit (150KM)
Net als voorgaande jaren is ook dit jaar de eerste tocht van het jaar degebruikelijke 150 kilomter Lange onderbroekenrit. Vanaf het clubhuis gaan we, nadat we Rijssen achter ons hebben gelaten, over de Borkeld, Holterhoek en de Wippert richting Harfsen. Nadat we Harfsen zijn gepasseerd rijden we landelijk door Oold Harfsen om via Eefde in Zutphen voor de eerste keer deze rit de IJssel over te steken. Aan de overzijde van de IJssel zetten we via de uitwaarden koers richting vliegveld Teuge en steken vervolgens de A50 over om een klein stukje van de Veluwe mee te pakken. Hierna steken we wederom de A50 over en rijden landelijk via Oene naar Welsum om daar nogmaals de IJssel over te steken. Eenmaal weer aan de oostelijke zijde van de IJssel zetten we via Olst, Heeten, Haarle weer richting de thuisbasis. Het laatste gedeelte van de route brengt ons via Hellendoorn, Nijverdal en Notter weer terug naar het clubhuis.

28 maart 13:00 uur – Natte neuzenrit (160KM)
Eind maart staat de Natte Neuzenrit op het programma. Het is een heerlijke voorjaarsrit die start in Rijssen en ons via rustige binnenwegen richting het oosten voert. Al snel laten we de drukte achter ons en genieten we van het open landschap en de eerste tekenen van het nog nieuwe motorseizoen. Via slingerende wegen tuffen we langs en achter vliegveld Twente, waar ruimte en rust de boventoon voeren. Daarna volgt een bijzonder mooi traject langs het schilderachtige riviertje de Dinkel, met groene oevers en fraaie doorkijkjes. Niet veel later steken we de Duitse grens over voor een korte lus noordwaarts, over stille wegen en door landelijk gebied. Bij Noord Deurningen keren we terug naar Nederland en rijden we verder door een van de mooiste stukken van Twente: de omgeving van Tilligte, Ootmarsum en Tubbergen. Hier wisselen glooiende landschappen, bosrijke stukken en karakteristieke dorpjes elkaar in hoog tempo af. Na deze afwisselende en sfeervolle rit is het nog maar een klein stukje terug naar het clubhuis, waar de natte neuzen weer kunnen drogen en nagepraat kan worden over een geslaagde start van het motorseizoen.

11 april 13:00 uur – Voorjaarsrit (150KM)
Deze rit voert ons via het Markelosebroek de Achterhoek in, mooie oude boerderijen, kastelen en prachtige molens zijn een lust voor het oog, door de oude bossen van de Achterhoek, door plaatsjes als Kilder en Loerbeek naar het punt waar volgens velen de Rijn ons land binnenkomt. Over mooie dijkwegen en slingerende landwegen komen we weer terug in ons mooie Tukkerland.

27 april 09:00 uur Koningsrit (150KM)
Op Koningsdag rijden we een mooie voorjaarsrit door het afwisselende landschap van Twente en een stukje Duitsland. De route voert over rustige binnenwegen, langs groene weilanden, houtwallen en karakteristieke dorpjes met een gemoedelijke sfeer. Onderweg wisselen open uitzichten en beschutte bosrijke stukken elkaar prettig af.Het landschap wisselt voortdurend. Open akkers maken plaats voor licht glooiende stukken met bosranden en houtwallen. Regelmatig duikt de route een groen tunneltje in van bomen die zich boven de weg sluiten. Daarna opent het uitzicht zich weer over weilanden, beekdalen en kleine natuurgebieden. In het Twentse deel van de route overheerst het coulisselandschap.

9 mei 18:00 uur – 1e avondrit (80KM)
De avonden worden langer en dat vraagt om een heerlijk motorritje dicht bij huis. We vertrekken vanaf ‘de motorclub’n Tuf en zetten koers richting de Lichtenbergerweg. Van daaruit rijden we binnendoor door de Borkeld, waar de bochtige wegen en het groen je meteen in de juiste stemming brengen. Via Loo vervolgen we onze weg richting de karakteristieke Kring van Dorth, een geliefd stuk asfalt dat ons verder leidt naar Joppe en Gorssel, langs het IJssellandschap. Via Almen rijden we verder over rustige binnenwegen richting Laren, waar het landschap zich mooi opent. We ronden de rit af met een fraaie lus om Markelo, om via de Apenbergweg weer terug te keren naar Rijssen.

30 mei 18:00 uur – 2e avondrit (100KM)
Een mooi ritje naar de oosthoek van Twente. Zoals de meeste avondritjes, rijden we nu ook weer zoveel mogelijk over binnenwegen en waar mogelijk wordt de bebouwde kom ontweken. Aangezien we niet grensoverschrijdend rijden vanavond zetten we na prachtig bochtenwerk bij Buurse al slingerend de terugreis weer in.

13 juni 09:00 uur – Morsrit (300KM)
We starten bij Motortourclub ’n Tuf in Rijssen en duiken vrijwel direct de rustige wegen in. Al snel laten we de bekende routes achter ons en kiezen we voor het echte werk: smalle binnendoorwegen, afwisselende bochten en volop ruimte om te genieten. Via het Twentse buitengebied sturen we richting plaatsen als Wierden en Enter, waarna het landschap opener wordt en de route steeds prettiger begint te vloeien. De wegen leiden ons langs Vriezenveen en Vroomshoop, met lange doorkijkjes en verrassend rustige stukken asfalt. Verder noordwaarts verandert de sfeer opnieuw. Rondom plaatsen als Mariënberg, Hardenberg en Gramsbergen rijden we door een afwisselend landschap van riviertjes, bossen en kleine dorpen. Hier voelt het motorrijden ontspannen en vanzelfsprekend, alsof de route zich vanzelf onder je wielen ontvouwt. Na Coevorden en Schoonebeek wordt het landschap ruimer en stiller. In de omgeving van Emmen, Ter Apel en langs de grensstreek wisselen veengebieden en bosrijke stukken elkaar af. Lange, rustige wegen worden afgewisseld met speelse bochten en karakteristieke dorpen waar je normaal gesproken zo aan voorbij zou rijden. Langzaam buigen we weer terug richting het zuiden. Via onder andere Nieuw-Amsterdam en Vriezenveen zetten we koers naar de terugweg. Pas in het laatste deel van de route komen bekende namen weer in beeld: Nijverdal en Hellendoorn, waar het landschap heuvelachtiger wordt en de wegen nog één keer uitnodigen om volop te genieten. Een route die niet draait om snelheid of kilometers maken, maar om samen rijden, mooie wegen ontdekken en genieten van alles wat het oosten van het land te bieden heeft.

27 juni 06:00 uur – Vroege vogelrit (250KM)
De wekker gaat onverbiddelijk om half zes. Terwijl de rest van de wereld zich nog eens omdraait, trek jij de rits van het motorpak dicht. Om precies 6.00 snijd het rauwe geluid van de motor door de ochtendstilte. Het is nog fris als je koers zet richting de Achterhoek. De wegen zijn nog leeg. In de buurt van Doesburg, het kleinste stadje van Nederland lijken de klinkerstraatjes nog te slapen onder een deken van mist. Je rijdt door naar Keijenborg en zet dan koers richting het historische Doesburg. Tijd voor de eerste stop: Landgoed Mariëndaal. Hier staan Henk en Joke al klaar met dampende koffie en verse broodjes Na het ontbijt gaan de vizieren weer dicht en vervolgen we de rit richting de Veluwe. De bossen ruiken naar dennennaalden en vochtige aarde. Via kronkelwegen rijden we naar Harderwijk en Elburg. Bij Wijhe wacht ons een klassiek rustmoment: her pontje over de Ijssel. Terwijl de motor zachtjes tikt op het deken het water tegen de boeg klotst, kijk je uit over de rivier. Eenmaal aan de overkant is het nog maar een klein stukje naar het clubgebouw.

11 juli 18:00 uur – 3e Avondrit (125KM)
Deze 129 km lange avondrit trekt in een vloeiende lus door het hart van Twente. De route start bij het clubgebouw en zoekt direct de rustigere buitenwegen op. Smalle asfaltstroken en licht slingerende stukken brengen je richting Bornerbroek en Zenderen, waar je het open Twentse landschap voelt verwijden. Na Reutum gaat de route zichtbaar “off the beaten path”: kleine verbindingswegen, variërend van rustige landwegen tot smalle, verstilde buitengebieden. De aanloop naar Ootmarsum is een van de mooiste secties: glooiing, korte bochten en prachtige open uitzichten over het coulisselandschap. Vanuit Lattrop duikt de route verder de grensstreek in, waarbij de route meerdere verborgen weggetjes volgt die je zelden tegenkomt in standaard toergidsen. De rit voelt afwisselend speels en vrij, met lange rustige stukken waar je bijna alleen rijdt. Via Fleringen stuurt de route je tenslotte weer terug naar het startgebied, met nog een paar fijne bochtsecties als afsluiter. Een ideale avondrit: vlot, gevarieerd, verkeersarm en perfect voor motorrijders die liever de rustige, onbekende wegen ontdekken.

29 augustus 18;00 uur – 4e Avondrit (80KM)
Het zonnetje zakt langzaam weg als de motoren een voor een tot leven komen bij het clubgebouw. De vizieren klikken dicht en de handschoenen gaan aan. Tijd voor een mooie avondrit. We verlaten het terrein en zetten koers richting Notter. Hier is het direct genieten: de smalle weggetjes slingeren door het coulisselandschap. De motoren spinnen tevreden terwijl we de weidsheid van de Piksen opzoeken. Via rustige wegen trekken we verder richting Den Ham. Na een korte lus bij Ommen draaien we de motoren weer naar het zuiden. De wegen terug zijn vaak bekend terrein, maar vervelen nooit. Tegen de tijd dat het clubgebouw weer in zicht is begint het al een beetje te schemeren. De motoren worden op de standaard gezet en de helmen gaan af. Er gaat niets boven een zomerse avondrit door het Overijsselse landschap.

12 september 09:00 uur – Reggestadrit (250KM)
De rit voert je midden door het landschap van de vroege herfst, waar het lage zonlicht en lichte nevels de dag een rustige start geven. De weg slingert door open weilanden en langs waterlopen, met zachte kleuren die langzaam warmer worden naarmate de ochtend vordert. Het tempo voelt vanzelf ontspannen, alsof het landschap bepaalt hoe er gereden wordt. Gaandeweg wisselen open stukken zich af met meer besloten wegen. Houtwallen, bosranden en licht glooiend terrein zorgen voor een afwisselend beeld en een prettig rijritme. Bochten volgen elkaar vloeiend op en bieden steeds nieuwe doorkijkjes over akkers en door half verkleurde bomen. Later maken dichtere bosstroken en smallere wegen de rit intiemer. Het gefilterde licht, de geur van nat blad en de rustige omgeving versterken het gevoel van onderweg zijn. Het geheel vormt een harmonieuze tocht waarin niet de kilometers tellen, maar de beleving van het landschap en het seizoen.

26 september 13:00 uur – Herfstrit (150KM)
De Herfstrit 2026 voert vanuit Rijssen over rustige binnenwegen door het karakteristieke landschap van Salland en richting de kop van Overijssel. Al snel verdwijnen de drukke wegen en maken open weilanden, houtwallen en kleine bosstroken het decor van een ontspannen rit. De route slingert door een afwisselend gebied met lange doorkijkjes en lichte glooiingen. In de herfst zorgen verkleurde bomen en bermen voor warme tinten en een sfeervol geheel. Regelmatig wisselen open stukken zich af met beschutte boswegen, waar het rijden bijna vanzelf gaat. Onderweg komen natuur en landbouw mooi samen: beekdalen, graslanden en stille buitenwegen bepalen het beeld. De route blijft comfortabel en vloeiend, ideaal voor een ontspannen clubrit met veel rijplezier. In het laatste deel keert de route geleidelijk terug richting Rijssen. Het landschap opent zich opnieuw en de herkenbare Sallandse sfeer komt terug. Na ongeveer 150 kilometer eindigt de rit waar hij begon, met volop stof om na te praten over een geslaagde herfstdag op de motor.

10 oktober 13:00 uur – Lege tankrit (150KM)
Na vertrek, gaan we richting Zuna, om door het mooie Wierdense landschap naar het dorp met de langste naam te rijden. Langs de Manderveense Aardbei belanden we in het mooie Vasse. Hier is het restaurant Tante Sien weer in ere hersteld. Misschien al tijd voor een kop koffie? Via het Springedal gaat de route door richting de grensstreek en passeren we het Almelo-Nordhorn kanaal en de Rammelbeek om door het Lutterzand richting Losser te rijden. Een stukje industrieterrein bij Glanerbrug mag ook niet ontbreken en langs het Rutbeek en Bad Boekelo, gaat het verder naar Beckum. Na het oversteken van het Twentekanaal nemen we een stukje Bollenweg om daarna naar Enter te rijden. Even over de N347 (S15) richting ons clubgebouw ‘n Tuf en het Rondje Twente zit er op!

24 oktober 16:00 uur – Snertrit (60KM)
Zoals altijd sluiten we het tourseizoen af met de Snertrit. Het snertstukje is alleen voor leden. Het ritje is ook zeer geschikt om met de brommer te rijden. Het is een mooi ritje over kleine boerenweggetjes. Traditiegetrouw kunnen we na afloop de handen weer opgewarmd worden aan een kop snert. Om met z’n allen hiervan te kunnen genieten vertrekken de brommers een uurtje eerder.

Bekijk hier de ritten van 2025

“Samen rijden, samen lachen, dat is de brandstof van Motortourclub ’n Tuf.” – Tour Cie